汽车的稳定杆也可以叫做平衡杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，是底盘系统中很关键的一个组成部分，主要功能是为了车身在遇到转弯的时候不会发生太大的横向侧倾，尽可能的保持车子的平衡。让我们在驾驶车子过程中多了一层安全保护。而本章馥勒仪器要和大家讲述汽车稳定杆的疲劳试验问题。
汽车在生产完全到卖个客户之前是需要对汽车各方面进行检测，保障汽车安全后才会卖个客户。其中稳定杆作为汽车的重要组成部件，在安装到汽车上之前要对其做好疲劳试验，确保稳定杆的疲劳可靠性。本文以稳定杆为试验对象，运用疲劳力学的方法，通过疲劳试验机对稳定杆进行耐久疲劳测试，对其进行疲劳强度分析等，看是否能够满足相关要求，可以装置在汽车上进行使用。
该疲劳机技术参数：
1.规格型号：FLPL105，FLPL204，FLPL504；
2.额定试验力范围：0~20KN，0~50KN，0-100KN；
3.试验设备的精准度等级：1级/0.5级；
4.力测量范围：0.2%-100%FS；
5.试验力示值相对误差要≦示值的±1%或示值的±0.5%；
6.频率范围是在0.01-100HZ之间可选；
7.疲劳振幅范围：±75MM；
8.采样频率：10KHZ；
9.试验波形：正弦波、三角波、斜波、方波、随机波形以及外部输入波形等。
该FLPL疲劳试验机在常温或高温环境下进行拉压疲劳性能、裂纹扩展速率、断裂韧性、疲劳寿命等力学疲劳试验。计算机控制系统疲劳试验软件是基于windows操作系统为平台，具有数据处理功能，试验调节和试验结果会自动存盘，同时还会打印出符合相关标准的试验数据、试验包括以及试验曲线等。广泛运用于多个行业，如：冶金建筑、机械制造、交通运输等。